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日出日落繁星满天,记夏威夷火山自驾游——上篇

ThisWay这边请 2019-07-07 01:00:05

前言

很多人对夏威夷的第一印象,一定是阳光、沙滩还有冲浪者,然而夏威夷的另一大特色就是其独特的火山地貌。夏威夷群岛是由火山爆发形成的,包括8个大岛和124个小岛,绵延2450千米,形成新月形岛链。地质学家曾提出用夏威夷岛下暗藏的热泉活动来解释夏威夷的奇异地貌,他们认为,太平洋板块在夏威夷热泉的上方缓慢移动,就好像是一张纸在一根点燃的蜡烛上移动,移到哪里,哪里就开始喷发火山,形成火山岛。


于是本着对大自然的探究精神,我选择了夏威夷八个大岛中最著名的三个,即欧胡岛、茂宜岛还有夏威夷大岛,开始了八天的奇妙旅程。

这是出发前大致排的行程计划。


准备篇

必要准备:

1.护照和美国签证:现在的美国签证时十年制的,按照要求把需要准备的材料,例如收入证明、财产证明等都准备好,然后网上注册、排队、等面签,一切顺利的话面签完两个礼拜就能拿护照了。需要注意的是,定完机票出发前需要在EVUS网上在线登记一下,否则可能会在入境的时候被拦下来。

2.羽绒服:由于夏威夷的火山海拔高达三千多米,当太阳落山后气温可能只有几度,一件保暖的衣服绝对能在你看星星的时候,带来家一般的温暖。

3.单反和三脚架:作用不言而喻,三脚架在拍摄星空的时候效果拔群。

4.手机卡:在有信号的地方可以导航,还能搜索周边美食。

5.离线地图:在山区穿梭是没有信号的,这时候谷歌地图就失去作用,只能靠离线地图了。

6.其他的东西:例如现金、防晒霜等常规物品就不赘述了。这里建议只携带登机箱,原因是夏威夷岛际航班都没有免费托运行李的额度,一件托运行李就收取25美金。例如我这趟需要跳岛飞行三次,等到最后一个岛以后,省下的费用足够去outlets买个大箱子,顺便装满一箱战利品回国。

租车攻略:

来到美国,尤其是夏威夷这样的大好河山,当然是要选择自驾。强烈推荐“租租车”APP,操作简单,整段行程的车辆我都在租租车上预定。这里不建议办理租租车那个所谓“国际驾照翻译认证件”,我是去上海浦东公证处,办了中英文的驾驶证公证件,这是国际上认可的驾驶证公证。

航班选择:

国际航线方面,我选择的是东方航空上海往返檀香山的航班,提前两个月预定,往返票价仅为4800。岛际航线方面,我选择了夏威夷航空。夏威夷航空的机票可以提前在网站上预定,相比其他几家岛际航班,夏威夷航空的机型较好,预定方式也最为方便。





万事俱备,只待出发!


在提交完年假申请后,怀着平(ji)静(dong)的心情,登上了MU571航班,飞往Honolulu机场。Honolulu,又叫檀香山,是位于夏威夷欧胡岛上的城市,夏威夷绝大多数人口都聚居在欧胡岛,岛上有夏威夷最大的国际机场——檀香山国际机场。


好在东航这班飞机并没有晚点,经历了九个多小时的飞行,终于到达檀香山国际机场。入关的过程很顺利,首先是在自助注册机器上拍照,然后排队人工盖章。海关阿姨基本就问问来美国的目的,直接告诉她是sightseeing就可以。机场里看到了大量的日本人和台湾人,通关速度异常迅速,一打听才知道他们来夏威夷是免签的。


檀香山机场国际航线和国内航线在不同的航站楼,下了国际航班需要乘Wiki-Wiki Bus摆渡到国内航站楼,这个车非常有特色,是类似拖挂车的车型,仿佛自己像货物般被装上去一样。夏威夷航空在国内航站楼非常好找,估摸着应该是当地最大的航空公司了。


Maui岛篇

经过半个多小时的岛际飞行,抵达茂宜岛Maui的Kahului机场。航站楼到租车公司需要摆渡车前往,好在标识明显一眼就能找到乘车点。开摆渡车的小哥非常热情的过来提行李,正感叹夏威夷人民真是热情似火,然而下车时大家都乖乖掏了两美金小费给他,我才明白刚才小哥眼里那丝狡黠的眼神。

第一次租车,心里不免有点紧张。把事先准备好的租车订单、护照、驾驶证原件、公证件还有信用卡拿给前台小哥,并友好和他来了一句Aloha。小哥一脸严肃的告诉我还没满25岁,需要支付25刀/天的“年轻人驾驶费”,五年驾龄的我只能在单据上乖乖签字。

终于看到了在Maui的座驾,Jeep的Compass,2.4自吸+6AT的动力组合还算够用。我熟练地打开google地图,开往Maui岛预定的酒店Courtyard by Marriott MauiKahului Airport。


Maui岛最著名的景点有Haleakala火山和Hana之路,我在Maui一共待两个晚上,计划是第一天下午去Haleakala探路,第二天自驾Hana之路,第三天一早上Haleakala看日出,下午飞往夏威夷大岛。


抵达酒店后已经是下午,在一旁的小餐馆简单吃些junk food后,赶紧开车初探Haleakala。Haleakala火山是一座死火山,海拔3055米。

在夏威夷语中,Haleakala是“太阳之屋”的意思。马克吐温曾称这里的日出是他“有生之年见过最壮观的景色”。

上山时天气有些阴沉,在山腰的地方还下了阵雨。通过游客中心后,随着海拔的升高,天气开始晴朗。抵达靠近天文台的summit停车场,一身夏装显然已经不合适。山顶的游客不多,空气忽然安静,加上轻微的高原反应,令人沉醉其中。

山上的每一块石头都似乎在述说当年火山喷发时的壮美景象。

第二天起了个大早,在酒店的星巴克准备了一些补给后,就沿着36号公路转360号公路,向Hana进发了。Hana之路起点就在Kahului机场,终点在Kipahulu,Haleakala National Park,全长42英里,沿途有美景无数。

既然是Road to Hana,那重点自然就不是Hana,而是Road了。整段Hana之路共有500多个180度的回头弯,还有50多座仅容一辆车通过的石桥。

我不想原路返回,因此选择的是沿36/360号公路南下,随后由37号公路返回酒店,即绕着Maui岛中央的Haleakala火山开一个大环线,这样前半段路是在海边的蜿蜒曲折,后半段则是山区的起起伏伏。

马克吐温他老人家评价Hana Hwy为天堂之路,从Hana Hwy的起点开始,海岸线在你的左手边,而火山喷发形成的山丘就在你的右手边,这时候才知道什么是应接不暇。曾有热心网友把一路上值得驻足的点用里程的形式记录下来,我这边就可耻的拿来作为guide,这边简单介绍几个印象比较深的。

Mile2: Twin Falls, 也就是大小两个小瀑布,底下池子里有不少人戏水玩乐。

Mile9: Hookipa lookout

Mile9.5: Waikamoi Ridge Trail

Mile 10: Garden of Eden Arboretum

路过这个花园时,不禁被入口处那些漂亮的热带植物所吸引,再往里开才发觉,这个花园需要收10美金/人的门票。

原来这个“伊甸园”是个私人花园,是由Alan Bradbury一手建立。花园中的热带植物被整齐地种植,尤其是那些红色植物,在阳光下很夺人眼球。

花园建立在一块高地上,可以俯瞰底下的Hana Hwy和海岸线。

Mile13: Kaumahina State Wayside Pard

Mile14 : Honomanu Bay

Mile16: Keanae Arboretum

Mile 17: Halfway to Hana Stand

一路走走停停,转眼就到中午。正好路过Halfway to Hana这个点。

实际上这里只有一个小卖部,卖一些junk food和特色香蕉面包。这里介绍一下那个香蕉面包,虽然名字是叫“banana bread”,实际上这更像是个蛋糕,质地紧实但入口即化,让你分不出是在吃香蕉还是在吃面包= =,唯一的不足就是实在太甜了,扛饿指数五颗星。

Hana Hwy一路上是没有餐馆的,这个Halfway to Hana也算是个重要的补给。

 Mile18: Wailua Valley State wayside

Mile24 : Hanawai Falls

Mile29: Nahiku Market Place

Mile31: Hana Lava Tube

Mile42: Kipahulu, Haleakala National Park


除了上面提到的地方外,Hana之路上不能错过的还有黑沙滩公园Waianapanapa (Black Sand)Beach和The Seven Pools,前者位于大约32英里的位置,而后者则在到达Kipahulu前的几英里位置处。

 

黑沙滩公园是个开放式的沙滩,位置好找,停车场也很大。

不同于一般的黄沙,黑沙滩的沙子是由火山岩石被海水冲刷而形成的,质地很粗,大多还是一块块光滑的小石头。在黑沙滩的步行栈道行走,还能看到远处“禁止进入”的标识。

原来这里的地热还在源源不断从地下喷出,在黑色的火山岩上形成一个个出气孔。

黑沙滩公园还有几座海水侵蚀形成的“天然跳台”,小伙子们争相从上面一跃而下。

 

TheSeven Pools又被称作“七圣池”,这个景点同样属于Haleakala国家公园的一部分,由于国家公园的门票是两日内通用的,因此前一天下午买的门票同样能够进入七圣池参观。

可惜由于是枯水期,七圣池的七个天然水池水位很低,自上而下的瀑布也很小,并没有带来很震撼的感受。

Hana Hwy由于比较出名,因此路面被修缮一新,铺上了柏油,而据说最初的Hana Hwy路面非常难开,基本全是烂路。

360号公路的尽头就是37号公路,直到开上这段公路,我才见识到Hana Hwy原本该有的路况。

更令人悲伤的是,37号公路几乎都是盘山公路,驾驶的难度系数甚至高于哈纳公路。好在有惊无险,在天刚黑时就返回了酒店。晚上去Paia镇吃了些,就早早地休息了。


第三天的计划是重返Haleakala山顶。据说看日出人数众多,从2017年2月开始每天只允许一定数量的车上山,因此需要提前在官网上预订上山通行证。机智如我,早早预定了通行门票并打印出来带在身边。即便如此,去晚的话山顶停车场就没车位了。懒惰如我,当然不能接受步行上山这种设定,因此三点半起了个大早,摸黑沿着熟悉的37号公路一路飞驰赶往山顶,一路上月明星稀,盘山公路上仅可见寥寥数车,心中窃喜。

山顶有两个停车场,比较大的在离山顶天文台还有一英里的visitor center,靠天文台旁边比较小的那个才是真.山顶停车场。

我正准备拐到上天文台那条路,一个黑人大叔把我拦了下来,excuse me?原来summit停车场早已被前一天晚上上山的游客停满了。

于是我只能停在大停车场,再步行到summit,在夏威夷的寒夜里瑟瑟发抖,感叹起得早还不如睡得晚。

五点半左右,天空开始泛起鱼肚白,观景平台上大家开始摩拳擦掌。

等等,越来越厚的云层是怎么回事?

随着太阳逐渐升起,遮盖在他面前的云层也顺势向上爬,说好的朝霞呢,说好的“有生之年见过最壮观的景色”呢。

盼望着,盼望着,眼见天都亮了,却还不见太阳公公的身影。

忽然人群中传来一声欢呼,来自太平洋的第一缕暖阳照射到大家身上,云海中的太阳终于还是眷顾了寒风中等待他的众人。

太阳越升越高,人群也开始渐渐散去。我在平台上仍不愿离去,这是等待后的惊喜,心里涌上的是对自然的敬重。

照片已经不能记录此刻的心情。

下山路上,清晨的太阳角度很大,拉出我长长的影子。


未完待续,下篇将介绍我在夏威夷大岛(Island of Hawai'i)和欧胡岛(O'ahu)的经历,敬请期待。

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